سیستم تعلیق Coilover & Air

سیستم تعلیق هوای خودرو (Air Suspension) می تواند تعلیق تطبیقی ​​باشد، استفاده از فنر هوای الاستیک هوای فشرده و ترکیب کمک فنر قابل تنظیم است.کمک فنر تعلیق عقب وکمک فنرهای تعلیق جلو.مالک می تواند با تغییر نیروی میرایی، احتمالاً با تنظیم ظرفیت هوا، سفتی و ارتفاع فنر را تغییر دهد و همچنین شاسی خودرو را با توجه به تشخیص تطبیقی ​​شرایط جاده توسط ماژول کنترل الکترونیکی ECU خودرو تنظیم کند.

در عین حال مدل مجهز به سیستم تعلیق بادی قابلیت تنظیم ارتفاع بدنه و تغییر میرایی را دارد که می تواند کاملاً با سیستم تعلیق سازگار شود.این مناسب برای فاصله های مختلف از زمین در زیرزمین بالا و پایین، سربالایی، بزرگراه، شن و ماسه گلی و جاده ماسه ای و غیره است. کمک فنر خود تنظیم تعلیق بادی را می توان بر اساس تقاضا به بهترین شکل تنظیم کرد و سازگاری و عملکرد عبور خوبی دارد. حداکثر همچنین می تواند کمک فنرهای سفارشی را با توجه به نیاز مشتری انجام دهد.

کویلور قابل تنظیم دارای عملکردهای نرم و سخت، بالا و پایین، میرایی قابل تنظیم و سایر عملکردها، می تواند با توجه به نیازهای شخصی، در محدوده خاصی از رضایت شخصی با تنظیم تنظیم شود.از ماشین های مسابقه ای سرچشمه گرفته است.برای انطباق با مسیرهای مختلف، تنظیم فنرها و کمک فنرها نیاز به تغییر دارد که بسیار مشکل ساز است و هزینه را افزایش می دهد.Coilover می تواند این مشکلات را حل کند و عملکرد هندلینگ خودروها را بدون نیاز به تعویض فنرها و کمک فنرها تا حد زیادی تغییر دهد.

• 

• 

• 

• 

• 

•