ساختار کامل شوک استرات

کامل شوک Strut از کمک فنر، پد فنر پایینی، ژاکت گرد و غبار، فنر، پد ضربه گیر، پد فنر بالایی، صندلی فنری، بلبرینگ، چسب بالا و مهره تشکیل شده است.

Complete Shock Strut از مایع برای تبدیل انرژی الاستیک فنر به انرژی گرمایی استفاده می کند تا حرکت وسیله نقلیه را به همگرایی معقول ترین حالت برساند تا لرزش سطح جاده را برای بهبود پایداری رانندگی از بین ببرد و به راننده راحتی و ثبات بدهد.

1. ترکیب و ساختار:

کامل ضربه گیر از کمک فنر، پد فنر پایینی، ژاکت گرد و غبار، فنر، پد ضربه گیر، پد فنر بالایی، صندلی فنری، بلبرینگ، چسب بالا و مهره تشکیل شده است.

استرات کامل به چهار قسمت جلو چپ، جلو راست، چپ، راست تقسیم می شود که هر قسمت کمک فنر در پایین گوش (بوق متصل به دیسک ترمز) موقعیت متفاوتی دارد، بنابراین در انتخاب Complete Shock Strut باید بداند که کدام قسمت از کامل ضربه گیر.اکثر دمپرهای جلو در بازار از نوع Complete Shock Strut است، پس از اینکه کمک فنر هنوز معمولی است

2. تفاوت با کمک فنر:

تفاوت با ساختار ترکیب ضربه گیر.

استرات کامل شوک از کمک فنر متمایز می شود.

استرات کامل شوک از کمک فنر متمایز می شود.

1. کمک فنر تنها بخشی از Complete Shock Strut است.کامل شوک Strut از کمک فنر، پد فنر پایینی، ژاکت گرد و غبار، فنر، پد ضربه گیر، پد فنر بالایی، صندلی فنری، بلبرینگ، چسب بالا و مهره تشکیل شده است.

2. دشواری های مختلف جایگزینی

جایگزینی کمک فنرهای مستقل کار دشواری است و به تجهیزات و تکنسین های حرفه ای نیاز دارد و عامل خطر بزرگ است.تعویض کامل شوک Strut یک موضوع ساده با چرخاندن چند پیچ ​​است.

3. تفاوت قیمت

تعویض هر قسمت از مجموعه کمک فنر به طور جداگانه گران است.استرات کامل ضربه گیر که شامل تمام قسمت های سیستم کمک فنر است، ارزان تر از تعویض تمام قطعات کمک فنر است.

4. توابع مختلف

یک کمک فنر جداگانه فقط به عنوان کمک فنر عمل می کند.Complete Shock Strut نیز نقش ستون تعلیق را در سیستم تعلیق ایفا می کند.

3. عملکرد محصول

استراک کامل شوک از مایع برای تبدیل انرژی الاستیک فنر به انرژی گرمایی استفاده می کند، به طوری که همگرایی حرکت خودرو منطقی ترین است، به طوری که لرزش سطح جاده را برای بهبود پایداری رانندگی از بین می برد و به راننده راحتی می دهد. و ثبات

1. برای بهبود راحتی رانندگی، لرزش منتقل شده به بدنه خودرو را در حین رانندگی سرکوب کنید

ضربه وارد شده به راننده و سرنشینان را برای بهبود راحتی سواری و کاهش خستگی مهار کنید.از محموله بارگیری شده محافظت کنید.افزایش عمر بدن و جلوگیری از آسیب بهار.

2. سرکوب لرزش سریع چرخ هنگام رانندگی، جلوگیری از خروج لاستیک از جاده، بهبود پایداری در حال اجرا

بهبود پایداری و تنظیم رانندگی، انتقال موثر فشار تخلیه موتور به زمین، به منظور صرفه جویی در هزینه سوخت، بهبود اثر ترمز، افزایش عمر هر قسمت از خودرو، صرفه جویی در هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو.

4. روش تشخیص عیب:

قطعات آسیب پذیر کامل Shock Strutis در فرآیند استفاده از خودرو، نشت روغن کمک فنر، آسیب لاستیک و سایر شرایط به طور مستقیم بر پایداری خودرو و عمر سایر قطعات تأثیر می گذارد، بنابراین باید کمک فنر را اغلب در حالت کار خوب قرار دهیم.ضربه گیرها را می توان با موارد زیر آزمایش کرد:

ماشین را بعد از 10 کیلومتر دویدن در جاده با شرایط نامناسب جاده متوقف کنید، پوسته کمک فنر را با دست لمس کنید، اگر به اندازه کافی داغ نیست، به این معنی است که داخل کمک فنر مقاومتی وجود ندارد و کمک فنر کار نمی کند. .اگر پوسته داغ است، کمبود روغن داخل کمک فنر است.در هر دو مورد، کمک فنر جدید باید بلافاصله تعویض شود.

سپر را محکم فشار دهید و سپس آن را رها کنید.اگر ماشین دو یا سه بار بپرد کمک فنر خوب کار می کند.

هنگامی که خودرو به آرامی حرکت می کند و ترمز اضطراری اگر لرزش خودرو شدیدتر باشد نشان دهنده ایراد از کمک فنر است.

کمک فنر را به حالت عمودی بردارید و گیره حلقه پایینی را روی گیره وصل کنید، اهرم لرزش را چندین بار بکشید، این بار باید مقاومت پایدار باشد، بالا کشیدن (بازیابی) مقاومت باید بیشتر از مقاومت در هنگام فشار دادن روی آنها باشد. مانند مقاومت ناپایدار یا بدون مقاومت، ممکن است کمبود داخلی دمپر روغن یا قطعات سوپاپ آسیب دیده باشد، باید تعمیر یا تعویض شود.

Max Auto Parts ltd برترین تولید کننده قطعات شوک آسوربر شامل میله پیستون , قطعه سینت شده , شیم , قطعه مهر زنی , مهر و موم روغن , سیلندر لوله و غیره می باشد .