آشنایی با نگهداری روزانه کمک فنر (نحوه نگهداری کمک فنر)

آشنایی با تعمیر و نگهداری روزانه کمک فنر

برای اینکه لرزش قاب و بدنه به سرعت پوسیدگی کند، راحتی سواری و راحتی خودرو را بهبود بخشد، سیستم تعلیق خودرو به طور کلی مجهز به کمک فنر است.
کمک فنرها قطعات آسیب پذیر در فرآیند استفاده از خودرو هستند.کیفیت کار کمک فنرها به طور مستقیم بر پایداری رانندگی خودرو و عمر سایر قطعات تأثیر می گذارد.بنابراین، ما باید کمک فنرها را اغلب در شرایط کار خوب قرار دهیم.برای بررسی اینکه آیا کمک فنر به خوبی کار می کند یا خیر، می توان از روش های زیر استفاده کرد.

1. ماشین را پس از رانندگی 10 کیلومتری در جاده با شرایط نامناسب جاده متوقف کنید، پوسته کمک فنر را با دست لمس کنید.اگر به اندازه کافی داغ نباشد داخل کمک فنر مقاومتی وجود ندارد و کمک فنر کار نمی کند.در این زمان، روغن روان کننده مناسب را می توان اضافه کرد، و سپس آزمایش، در صورت گرمای پوسته، برای کمبود روغن داخلی کمک فنر، باید روغن کافی اضافه شود.در غیر این صورت، کمک فنر از کار می افتد.

2. را فشار دهیدسپرمحکم و سپس رها کنید.اگر ماشین 2 تا 3 پرش داشته باشد کمک فنر خوب کار می کند.

3-زمانی که خودرو به آرامی حرکت می کند و در مواقع اضطراری ترمز می کند، در صورت لرزش شدید خودرو، کمک فنر مشکل دارد.

4. کمک فنر را به حالت عمودی بردارید و گیره حلقه پایینی را روی گیره وصل کنید، اهرم لرزش را چندین بار بکشید، این بار باید مقاومت پایدار باشد، مقاومت بالا کشیدن باید بیشتر از مقاومت در هنگام فشار دادن روی آنها باشد. به عنوان مقاومت ناپایدار یا بدون مقاومت، ممکن است فقدان داخلی باشددمپر روغنor قطعات سوپاپآسیب دیده، باید تعمیر یا تعویض شود.
بعد از اینکه مشخص شد کمک فنر مشکل یا خرابی دارد، ابتدا باید بررسی کنیم که کمک فنر نشتی روغن دارد یا آثاری از نشتی روغن قدیمی.

واشر آب بندی روغن، آسیب پارگی واشر آب بندی، مهره سر سیلندر ذخیره روغن شل شده است.ممکن است مهر و موم روغن و واشر آب بند آسیب دیده و نامعتبر باشد و باید مهر و موم جدید تعویض شود.اگر نشت روغن همچنان برطرف نشد، کمک فنر باید بیرون کشیده شود.اگر سنجاق سر یا وزن احساس نمی شود، شکاف بین پیستون و سیلندر باید بیشتر بررسی شود که آیا پیستون و سیلندر خیلی بزرگ است، شاتون پیستون کمک فنر خم نشده است و سطح شاتون پیستون و سیلندر خراشیده یا کشیده شده است.

اگر کمک فنر روغن نشت نکند، باید پین اتصال کمک فنر را بررسی کنید.شاتون(میله پیستون ضربه گیر)، سوراخ اتصال، لاستیک،بوش زدنو غیره، خواه آسیب، جوش، ترک خوردگی یا افتادن وجود داشته باشد.اگر بازرسی فوق طبیعی باشد، کمک فنر باید بیشتر تجزیه شود، بررسی کنید که آیا شکاف بین پیستون و سیلندر خیلی زیاد است، سیلندر فشار نیافته است، مهر و موم سوپاپ خوب است، دیسک سوپاپ و نشیمنگاه محکم هستند، و فنر کشش کمک فنر بسیار نرم یا شکسته است، با توجه به وضعیت برای تعمیر یا جایگزینی روش تعمیر.
علاوه بر این، کمک فنر در استفاده واقعی از خطای صدا ظاهر می شود، که عمدتا به دلیل ضربه گیر و فنر برگ، برخورد قاب یا شفت، آسیب یا افتادن لنت لاستیکی و تغییر شکل سیلندر ضد گرد و غبار کمک فنر، ناکافی است. روغن و دلایل دیگر، باید علت، تعمیر.
کمک فنر باید پس از بازرسی و تعمیر روی میز تست مخصوص تست شود.هنگامی که فرکانس مقاومت 100±1 میلی متر است، مقاومت ضربه کششی و ضربه فشاری باید الزامات را برآورده کند، که نشان می دهد کمک فنر اساساً نرمال است.

اگر تعمیرکار کمک فنر هستید، لطفا برای دریافت تمام اجزای کمک فنر با ما تماس بگیرید، Max Auto برترین تولید کننده قطعات کمک فنر است، شامل میله پیستون، قطعه متخلخل، شیم، بوش لاستیکی، مهر و موم روغن، شیر، راهنمای میله، مهر زنی قطعات، لوله ها و غیره.

ما می توانیم مقدار کمی را بپذیریم، MOQ 100 عدد امکان پذیر است.