وضعیت توسعه صنعت کمک فنر خودرو چگونه است؟

با پیشرفت علم و فناوری، خودروها نیاز بیشتری به کمک فنر دارند.در حال حاضر، کمک فنرهای مقاومتی قابل تنظیم در حال تبدیل شدن به کمک فنرهای اصلی هستند.با تحقیق و توسعه مستمر، هوش بالاتر و بالاتر می‌رود و در جهت کمک فنرهای قابل تنظیم تطبیقی، صرف نظر از مهارت‌های رانندگی راننده، سیستم تعلیق به طور خودکار وضعیت را برای انطباق با آن تنظیم می‌کند، به طوری که راننده احساس نرمی و راحتی می کند.

به منظور کاهش سریع لرزش قاب و بدنه و بهبود راحتی سواری و راحتی خودرو، سیستم تعلیق خودرو به طور کلی مجهز به کمک فنر است و کمک فنر بشکه ای دو طرفه به طور گسترده ای در خودرو.کمک فنر یک قسمت آسیب پذیر در هنگام استفاده از خودرو است.عملکرد کمک فنر به طور مستقیم بر پایداری رانندگی خودرو و عمر سایر قطعات تاثیر می گذارد.بنابراین کمک فنر باید همیشه در شرایط کار خوب باشد.

با توجه به "گزارش پیش‌بینی روند توسعه آینده و تحقیقات عمیق 2022-2027 در صنعت کمک فنر خودرو" که توسط موسسه تحقیقات صنعتی Zhongyan Puhua منتشر شده است:

با توسعه سریع صنعت خودرو داخلی، صنعت کمک فنر نیز به سرعت در حال توسعه است.در حال حاضر بیش از 100 تولید کننده کمک فنر در مقیاس بزرگ وجود دارد.با این حال، فناوری کمک فنر داخلی هنوز نسبتاً عقب مانده است و فن آوری کمک فنر مدل های پیشرفته داخلی هنوز باید وارد شود.اینها نشان می دهد که سازندگان داخلی کمک فنر هنوز باید برای همگام شدن با سرعت فناوری پیشرفته بین المللی برای توسعه محصولات مستقل تلاش کنند.

در حال حاضر، کمک فنر قابل تنظیم مقاومت در حال تبدیل شدن به کمک فنر اصلی است.با تحقیق و توسعه مداوم، هوش بالاتر و بالاتر می رود و بدون توجه به مهارت های رانندگی راننده، در جهت کمک فنر قابل تنظیم تطبیقی ​​توسعه می یابد.، سیستم تعلیق به طور خودکار وضعیت را برای انطباق با آن تنظیم می کند تا راننده احساس نرمی و راحتی کند.عمدتاً از سنسورها برای تشخیص وضعیت رانندگی استفاده می کند و سپس نیروی میرایی محرک را از طریق رایانه محاسبه می کند و سپس به طور خودکار مکانیسم تنظیم نیروی میرایی را تنظیم می کند و با تغییر اندازه روزنه نیروی میرایی کمک فنر را تغییر می دهد.

تحلیل الگوی عرضه و تقاضای بازار صنعت کمک فنر خودرو

از منظر تقاضای بازار در بخش صنعت کمک فنر خودرو کشور من، این صنعت عمدتاً در خودروها و خودروهای شاسی بلند متمرکز است که خودروها 54.52 درصد از آنها را تشکیل می دهند.دلیل اصلی این است که این دو مدل بیشترین تعداد مدل را در بازار دارند، بنابراین تقاضا نسبتاً قوی است.علاوه بر نزدیک به 10٪ از وسایل نقلیه چند منظوره (MPV)، سایر زمینه های تقاضا زیر 2٪ است.در کل، تمرکز بخش‌های بازار نسبتاً زیاد است.

تولید کمک فنرهای داخلی با تقاضای بازار فاصله زیادی دارد، به ویژه عرضه کمک فنر برای خودروهای متوسط ​​به بالا با کمبود مواجه است و این فاصله همچنان به واردات بستگی دارد.در عین حال، تولیدکنندگان داخلی کمک فنر بسیار زیاد هستند و رقابت در بازار در سطح همگن و کم قیمت است.در شرایطی که شرکت های بزرگ کمک فنر خارجی همچنان وارد بازار داخلی شوند، شرکت های داخلی با «خطر» و «فرصت» بقا مواجه خواهند شد.".

در بازار کمک فنر خودرو، شکاف بین برندهای مستقل کشورم و سازندگان خارجی در زمینه محصولات رده بالا همچنان مشهود است.صنعت کمک فنر در مناطق توسعه یافته مانند اروپا، آمریکا، ژاپن و کره جنوبی با فناوری قوی و قابلیت های تحقیق و توسعه، به ویژه از نظر حذف ضربه منبع ارتعاش و فناوری آب بندی محصول، زود شروع شد و به سرعت توسعه یافت.آنها از تولید کنندگان برندهای مستقل داخلی جلوتر هستند.انتظار می رود با ادامه افزایش تلاش های تحقیق و توسعه توسط تولید کنندگان کمک فنر با نام تجاری مستقل کشور من و بهبود تدریجی سطح فناوری بالای خود، رقابت پذیری محصولات کمک فنر متوسط ​​تا رده بالا تولید داخلی کشور من بیشتر افزایش یابد. .

صنعت کمک فنر خودرو دارای درجه بالایی از بازاریابی، رقابت کافی و تمرکز پایین است.در مناطق توسعه‌یافته صنعت خودرو، سازندگان مشهور بین‌المللی کمک فنر، مزیت‌های مقیاس و موقعیت‌های بازار را از طریق تولید خود و خرید جهانی حفظ می‌کنند.در چین، سازندگان کمک فنر خودرو اساساً در شمال شرقی، پکن-تیانجین، چین مرکزی، جنوب غربی، دلتای رودخانه یانگ تسه، دلتای رودخانه مروارید و سایر مناطق تمرکز صنعت قطعات خودرو متمرکز هستند، که در میان آنها منطقه دلتای رودخانه یانگ تسه به ویژه برجسته است. تناسب، قسمت.

با قضاوت از توزیع منطقه ای درآمد فروش صنعت کمک فنر خودرو کشور من، عمدتاً در شرق چین متمرکز است و 46.58٪ را شامل می شود.شمال شرقی چین، شمال چین، چین مرکزی و چین جنوبی نیز مقیاس خاصی را تشکیل داده اند که بیش از 10٪ را تشکیل می دهند.فروش کمترین درآمد مربوط به مناطق شمال غربی است که تنها 0.9٪ است.

در استفاده واقعی، کمک فنر دارای خرابی صدا خواهد بود، که عمدتاً به دلیل برخورد کمک فنر و فنر برگ، قاب یا محور، آسیب یا سقوط از لنت لاستیکی، تغییر شکل کمک فنر ضد گرد و غبار است. سیلندر و روغن ناکافی و غیره اگر علت آن باشد باید علت را کشف و تعمیر کرد.پس از بازرسی و تعمیر کمک فنر، تست عملکرد کار باید بر روی یک میز تست مخصوص انجام شود.هنگامی که فرکانس مقاومت 100 ± 1 میلی متر است، مقاومت کورس کششی و ضربه فشرده سازی آن باید با مقررات مطابقت داشته باشد.به عنوان مثال، Jiefang CA1091 دارای حداکثر مقاومت 2156 ~ 2646N در کورس اکستنشن، و حداکثر مقاومت 392 ~ 588N در کورس فشرده سازی است.موتور دانگ فنگ دارای حداکثر مقاومت 2450 تا 3038 نیوتن در کورس اکستنشن و 490 تا 686 نیوتن در کورس تراکم است.در صورت عدم وجود شرایط تست، می توانیم از روش تجربی نیز استفاده کنیم، یعنی با استفاده از میله آهنی به انتهای زیرین کمک فنر نفوذ کرده، دو سر کمک فنر را زیر پا بگذاریم، حلقه بالایی را با دو دست نگه داریم و 2 تا 4 بار آن را به جلو و عقب بکشید.وقتی آن را بالا می‌کشید مقاومت زیادی دارد اما وقتی آن را فشار می‌دهید احساس سنگینی نمی‌کنید و مقاومت کششی نسبت به قبل از تعمیر بهبود یافته است و احساس فضا وجود ندارد، یعنی ضربه جاذب در اصل طبیعی است.